“这个无所谓,我只需要尽快地看到样机出来。”云非自然知道他们担心什么。
“不过咱们设计倒是设计出来了,万一通用公司不卖发动机给咱们呢?那时候没有发动机可就麻烦了……”郑作棣最为担心的就是这些问题。
在国内采购的东西都不是问题,关键问题就是在国外采购的。
而云非他们要搞这个项目,最大的问题就是股权划分,而不是启动不启动这些项目。只要股权划分完成,只有一个说话的声音,谈什么都没有问题。
“通用敢不卖么?这发动机又不是他们一家生产,乌克兰那边的安东诺夫目前现在主动在找我们谈呢!”云非笑着说道。
“俄罗斯的飞机发动机性能倒是不错,不过购买他们的发动机,要想取得美国的适航许可证,可就不是一件容易的事情了……”卢开仁皱着眉头说道。
他们搞的这个支线客机项目,根本就不用担心许可证的问题,因为九一航空将会是他们的第一个客户,意向订单至少就是一百架。
这样大的订单,通用公司不可能放弃。
他们会帮着中国的商业飞机的公司对政府进行攻关,这也是中国的打飞机项目采用通用公司的系列发动机的真正原因。而且,这种支线飞机,并不是云非想要制造的主流飞机。
毕竟,这玩意儿的市场售价也不过才三千万美元,折合软妹币两亿多。
云非的九一航空购买,这个价格将会更加便宜。
三十亿美元的庞大订单,这对任何公司来说都是一个无法放弃的。
“这些问题现在不用考虑,不过飞机发动机这些事情,可以多考虑几个国家的,如果美国人漫天要价,咱们直接不理他。ARJ21即使不出口,咱们国内的市场就足够了。咱们的大飞机,才是大头!”云非笑着说道。
“云总,各个试验项目书你要不要看看或者咱们向您汇报一下?”虽然视察工作是一个过场,不过这些还是做全的好。毕竟,现在这个项目也就是云非一个人在投资。
不管股权划分能不能落实,ARJ21飞机在总体气动布局完成之后就会进行紧张的样机制造。然后就是各种试验。
其他没有加入这个项目的股东之所以急切,就是因为这样的事情,一旦ARJ21这种带着订单立项的项目样机生产出来,对于他们就更加不利。
“至于么。我对飞机又不懂,我只要看到飞机,看到能够飞的飞机!”云非认真地强调道。
即使这样,云非还是由马凤山带着到各个设计室里面溜达了一圈儿,一直到晚上。东方明珠塔顶端的旋转餐厅直接被他们给包场了,就是为了犒劳这些平均年龄超过五十的夕阳设计团队。
这些人,都是曾经参与运十项目的人,要不然,也不可能这样快就能够开始样机的生产。
而支线客机跟干线客机,都是同时进行的。
尤其是被命名为Y9101的干线客机型号,就是一开始马凤山他们给云非看的那个气动布局总图的飞机,那可是178——220座的大飞机,这个飞机,马凤山他们经过论证,完全可以实现2005年首飞,2007年取得美国以及欧洲的合格证并且投放市场。
这比起一般的国家搞大飞机项目十年的周期,缩短了不少的时间,这就是因为云非使用的C919的方案。
也不知道如果国家要搞这个项目,进行艰苦论证弄出来的东西之后,才发现,云非的飞机已经出现在市场上了,不知道他们会不会哭。
反正这个跟云非没有任何关系。
他要做的就是走别人的路,让别人无路可走,除非他云非大老板给对方一条路路走。至少,他一路走来,已经让很多的公司没有路可走了。
受伤最深的就是步步高这样的VCD生产厂家,还有花数这样的企业……
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