唯独不同的是,商务机内部的装饰跟配置什么的,都必须更加豪华。
买得起私人飞机的公司跟个人,谁会在意那点装饰的钱?
他们需要的是面子,需要的是排场。
“另外,其实也没有必要争论什么。运-8根运-10针对的客户定位都是不同的。虽然说运-8巡航速度不低,但是对于那些动不动就需要跨大洲飞行的商业人士来说,运-10这样速度更快,航程更大的才合适不是?而运-8的价格低廉,却可以让那些资金实力不是很充足,却又不愿意选择更小的私人飞机讲究的,运-8这样不算太小的飞机就是很好的选择。”
谢凯知道郑宇成他们的心思。
秦飞的人估计没有,对于他们来说,能多卖出去一架运-8都是赚。
“那就这样继续搞下去?”白彦军终于能插上话了。
这话是问谢凯,同样也是问郑宇成。
谢凯不支持,没用;郑宇成不拍板,同样没有用。
要发展,就必须得基地的资金支持。
商务机不像军火武器装备,必须得先给钱。
要是秦飞或则运-10团队真的这样搞,估计全世界都不会有订单。
秦飞不卖?
全世界多了去的商务机公司呢。
最多也就签合同后一笔预付款,还不会超过总价的三成,最多到了一定的进度再支付一笔货款。
“搞下去是必须的。不过,运-10需要改进一下,改成如同运-8那样的尾部货舱出口。”谢凯想了想说道。
“运-10改成尾部货舱?那是改型后的军用运输机设计啊。”程不时觉得谢凯是在瞎搞。
民航客机,哪有货舱从尾部向后开口的?
军用飞机这样搞,是为了装运武器装备。
运-8都可以同时装载两辆车。
运-10是民航飞机,货舱都是直接从侧面开门的。
“反正军用的运-15也必须得尾部开口,私人飞机,对于内部空间来说,要求没有那么高。运-10不像运-8,内部空间更大,特别是采用下单翼设计的飞机,飞机中部有一层甲板,把上面的客舱跟机翼下的货舱隔开……”
“私人飞机需要运输货物?”程不时有些不理解。
“不太需要。不过有时候,很多私人老板因为担心生命受到威胁,平时出行,都是特定的防弹车。如果我们的飞机考虑到这一点,让他们的防弹车随时在飞机上跟着,下飞机的时候就在飞机里面坐着防弹车直接从飞机内部开出来;上飞机的时候,再乘坐防弹车直接从尾部货运甲板开进去……”谢凯问着程不时。
不仅程不时傻眼了,其他人都觉得谢凯这想法太过奇葩了。
紧紧是为了让这些土豪可以把车直接开进飞机,就非得对飞机的设计做出不小的改动。
民航客机改成这样,能行?
“这不是普通的民航客机,是私人飞机!商务机,那些花费数千万美元买私人飞机的人,他们比谁都更看重自己的命!”谢凯严肃地说道。
国内目前连服务行业都没有太强的服务意识呢,更加不要说这些只会搞技术的技术人员。
什么人性化的设计,什么一切都是为了客户更好的享受这样的理念,在中国,都是不存在的。
国际上,也都还没有发展到这样的程度。
“在大家产品性能都差不多的情况下,怎么得到客户的青睐?服务!比别人更加周全的服务!只有更用心地为客户考虑,客户才会选择我们。相对来说,运-10的性能不如波音跟空客以及麦道的同级别的,如果服务都做不好,怎么竞争?诸位,民用产品跟军用产品,那是完全不同的!这点,大家必须意识到。”谢凯严肃地说道。
全国到处都有的供销社为什么会垮?
全国的国营百货商店为什么会没有未来?
就因为没有服务意识。
那个说葫芦这个月把账还完就直播割屌的兄弟,赶紧收买葫芦,不让葫芦看到,你就出来告诉大家在什么地方直播,葫芦想,应该有很多兄弟想要看这个直播的。
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