牟其中从苏联以物易物换回来的4架图-154这种甚至没有得到国家适航许可的飞机都被川航给买了,就因为价格便宜,不要运费。
有运-10,图-154就没有必要换回来了。
“那边正在接触,民航总局这批订单没有他们的。现在最大的问题就是资金,他们手中没有多少钱。”马总一说到这个就有些担心,“国内航空公司都有意向,也都因为资金问题……”
“资金问题好解决。到时候让中信贷款给他们就是了。”谢凯并不担心。
从一开始撺掇404入股中信的时候,就在谋划这些。
中信如果贷款给国内航空公司,对于国内的航空制造业以及航空公司发展都是有着莫大的好处,甚至中信也会因为国内航空公司未来的发展而得到一批优质客户。
“对了,运-8这次也跟我们一起参加巴黎航展?”程不时问着谢凯。
“这不会影响我们的订单。运-10属于干线客机,运-8是支线客机。有很多国家根本就不需要干线客机,需要的甚至也买不起……”谁都担心运-8会影响到运-10的订单,“只有型号更多,客户多一些选择,我们才能卖出更多的飞机。”
“这是自然。等以后我们的新型号出来,客户选择更多,产品也会卖得更多。”马凤山笑着说道。
随后再问了一些运-10改型发展情况,虽然发动机依然是瓶颈,限制着国内航空制造业的发展,对于谢凯来说,有现在的成绩,已经非常不错了。
运-10改预警机的设计工作已经完成,即将进入样机制造环节。
甚至新的150吨级的军用运输机也开始进入风洞试验。
运-10从下马到404接手,一直到现在,状况非常良好,需要等的,就是配套的发动机。
马凤山等人还有不少事情要忙,谢凯也没有多打扰他们。
中航技那边,谢凯并没有接触过。
一直以来,出口都是自己的公司做的,中航技进出口的技术跟装备都是受到非常大的限制。
“怎么愁眉不展了?”谢凯没想到,郑宇成跟汪贵林回来后,就愁眉不展。
他们是跟中航技的人谈判去了啊。
“中航技那边没有咱们这边方便啊。而且预定的展位很小,我们想要展出两架运-10都不行。”汪贵林担忧地说道,“一架商务机,一架客机。”
“他们本来在一月就预定了展位,当时只是计划运-8跟歼-8II,没有给我们留位置。”郑宇成抱怨着。
国内大飞机技术最好的就是运-10,居然没有给404留位置。
这让他们自然不爽了。
“上面在安排我们去,不能没有咱们的展示位置吧?”谢凯也没想到是这样的事儿。“运-10本来就庞大,需要的展位不小……”
“就几天时间,如果我们的飞机要参展,两架运-10,五架超-7A,需要上千万美元的费用,他们可以帮忙安排,费用得咱们自己出。”
谢凯终于知道郑宇成为什么抱怨了。
这样一来,还有什么必要跟中航技一起?
“那就咱们出钱呗,一千多万美元,并不多。”谢凯无所谓地说道,“花一千多万美元来给运-10以及超-7A做宣传,并不亏。”
“还是让中航技搞?”郑宇成的眉头拧在一起。
“就挂他们的名吧。运-10不能再挂在红旗机械厂名下了。直接用中国商飞的名义……”谢凯觉得无所谓。
郑宇成他们恨不得什么都控制在手里。
运-10没有必要。
商用飞机的招牌,也该拿出来了,等到以后麦道不在中国生产了,就把原来的生产厂给弄回来。
“那个之前就在注册了。”
“那就没有问题,让中航技那边别怕花钱,一定要搞显眼的位置。”谢凯说道,“最好是跟波音公司的展台靠近,让人看看咱们的运-10是否是仿制波音707。”
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