可现在跟中国人谈判中,眼前这位年轻人居然以处于劣势位置的买方来提附加条件!
传出去,这将会成为一个国际笑话。
整个苏联军工都会被国际嘲笑的。
即使全面停工,也不能为了出口战机,而且还是中国迫切需要的先进重型战机,而损害苏联的国家尊严。
“两位,其实也不是什么为难的事情。我们只希望你们能够通过影响力说服苏联国内,同意向我们出口RD-33发动机。这是非常划算的交易,也不算什么过分的条件。”
谢凯在苏霍伊的人来的时候,就开始谋划这事儿。
这也是没办法的事情。
既然苏联方面已经主动把苏-27送上门,通过跟苏-27的合作为基础,要求苏联方面批准同意出口RD-33发动机,并不是什么过分的事情。
虽然这可能会影响到跟苏联之间关于苏-27的合作,对方肯定会要更高的价格。
RD-33发动机需求数量太大,国内又没有相关发动机,只能让人家多拿一些利益。
就算苏联人不同意提供所有的订单,那也没有多大问题。
完全可以一边生产战机出口,一边利用出口获得的利润砸在国产发动机项目上。
涡扇-6到现在为止已经进入了最关键的时期了,解决了,就可以使用。
切尔瓦科夫听到谢凯说以RD-33发动机的出口来作为基础,顿时皱起眉头,“谢,我们是苏霍伊,不是米高扬。而且我们跟米高扬处于竞争关系。”
苏霍伊跟米高扬一直处在竞争状态关系,双方有着各自的研发系统及配套工厂。
谢凯提出的RD-33发动机那是属于米高扬系统的,由克里莫夫设计局研制,而在莫斯科契尔尼舍夫工厂、也是外面称之为“红色十月”工厂生产的。
而苏霍伊系统中,使用的发动机一直都是由留里卡“土星”科研生产联合体研发的AL-31发动机。
双方在竞争到了白热化的情况下,都不会把手伸到对方系统中去,也不会同意对方伸手到他们的系统中。
苏霍伊的战机,从来没有使用克里莫夫的发动机,倒是米高扬设计的米格-23使用过留里卡“土星”公司的AL-21系列的发动机。
也仅有这样一次。
谢凯提出的条件虽然说不过分,但是让苏霍伊的人很为难。
甚至可以被认为是不怀好意。
“或许,你们可以选择土星公司的AL-31发动机?”切尔瓦科夫试探着问道。
向中国方面出口AL-31发动机,苏联高层很不同意,就连苏霍伊的其他高层都不一定会同意。
出口了发动机,中国人在新式战机研发中,速度会更快,到时候苏霍伊可能失去更多订单。
谢凯这是在故意刁难他们。
“如果选择AL-31,我们的设计需要很大的修改……”谢凯心中一动,但是依然摇头拒绝了,“另外,我们国内正在搞同类型发动机的研发。”
不是他不想搞到AL-31发动机,歼-10就用的这玩意儿。
可目前来说,不能让苏联的AL-31发动机影响到国内的涡轮风扇发动机核心机全国大攻关。
有了苏联的发动机,全国大攻关很可能夭折。
苏联人跟中方的接触,没有获得任何实质性的进展。
谢凯也把国内搞核心机攻关的事情告诉了苏联人,他这样并不是没有目的的。
苏联人不可能对中国国内的情况不知道。
谢凯的意思很明显,你们可以不出口,等到我们搞成功,一台都不需要。
所以,苏联人走了。
结果如何,还不知道。
整个过程,白彦君跟葛明朗都参与其中,从头到尾,两人一句话都没说,任由谢凯跟苏联人谈。
其实谈话从一开始就结束了,根本不可能取得进展的。
谢凯提出的要求,换成任何人都不会同意。
中国需要苏-27,但是却提出附加条件!
这样的行为,任何人都无法接受。
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